डीज़ल वाहनों के लिए कॉर्डिएराइट वॉल फ्लो पार्टिकल फ़िल्टर (डीपीएफ)

यदि डीपीएफ (डिजिटल फिल्टर फिल्टर) पर कीमती धातु (जैसे प्लैटिनम, प्लैनेट और राइनोप्लास्टी) की परत चढ़ी हो, तो डीजल इंजन से निकलने वाला काला धुआं, जिसमें कार्बन कण होते हैं, एक विशेष ट्यूब से होकर फिल्टर में प्रवेश करता है। घने फाइबर से बने आंतरिक बैग-स्टाइल फिल्टर से गुजरते समय, कार्बन धुएं के कण धात्विक फाइबर फेल्ट से बने फिल्टर द्वारा अवशोषित हो जाते हैं। जब कणों का अवशोषण एक निश्चित स्तर तक पहुंच जाता है, तो टेल बर्नर स्वचालित रूप से जलने लगता है। इस प्रक्रिया में, अवशोषित कण जलकर गैर-विषाक्त CO2 में परिवर्तित हो जाते हैं और फिर बाहर निकल जाते हैं। पूरी प्रणाली को दोहरी संरचना में डिजाइन किया गया है, और निस्पंदन और पुनर्चक्रण अलग-अलग क्षेत्रों में होते हैं, जिससे वे निर्बाध रूप से कार्य करते हैं। इंजन की कार्यशील स्थिति चाहे जो भी हो, यह प्रणाली स्वचालित रूप से काम कर सकती है। विशेष रूप से निर्मित हनीकॉम्ब सिरेमिक कण फिल्टर, कणों को कुछ हद तक पकड़ने का काम करता है।