डीपीएफ एक ऐसा उपकरण है जिसे डीजल इंजन वाले वाहनों के निकास गैस से डीजल के कण पदार्थ या कालिख को हटाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। डीपीएफ फिल्टर पहले कणों को फंसाते हैं और फिर उत्प्रेरक तकनीक का उपयोग करके उन्हें सामान्य डीजल परिचालन निकास तापमान पर लगातार जलाते हैं।
डीपीएफ फिल्टर एक प्रकार का वॉल-फ्लो मोनोलिथ होता है, जिसके चैनल एक तरफ से खुले होते हैं और दूसरी तरफ से बंद होते हैं। इसे डीजल कारों के एग्जॉस्ट सिस्टम में लगाया जाता है, ताकि एग्जॉस्ट में मौजूद पार्टिकुलेट मैटर (पीएम) को कम किया जा सके। डीजल इंजन के एग्जॉस्ट के मुख्य घटक पार्टिकुलेट मैटर (पीएम), कार्बन मोनोऑक्साइड (सीओ) और हाइड्रोकार्बन (एचसी) हैं। डीजल पार्टिकुलेट फिल्टर इन्हें 90% से अधिक तक कम कर सकते हैं।
विकास के साथ, सरकार की टेल गैस उत्सर्जन मानक के लिए उच्च मांग है, इसलिए हम आपकी आवश्यकता के अनुसार डीपीएफ, पीटी, पीडी, आरएच कोटिंग प्रदान कर सकते हैं, सामान्यतः यह यूरो IV V VI है।
इस बीच, विभिन्न बाजारों की मांग के अनुसार, हम आपकी पसंद के लिए कॉर्डिएराइट सामग्री और सिलिकॉन कार्बाइड सामग्री का उत्पादन करते हैं, नीचे विस्तृत जानकारी दी गई है।
कॉर्डिएराइट डीजल पार्टिकुलेट फिल्टर के भौतिक और रासायनिक गुण
कॉर्डिएराइट फिल्टर उत्कृष्ट निस्पंदन क्षमता प्रदान करते हैं और अपेक्षाकृत सस्ते होते हैं (Sic वॉल फ्लो फिल्टर की तुलना में)। इसकी प्रमुख कमी यह है कि कॉर्डिएराइट का गलनांक अपेक्षाकृत कम होता है।
| संपत्ति | तकनीकी सूचकांक | ||
| 100/17 | 200/12 | ||
| गुण | कोशिका घनत्व | 100CPSI | 200CPSI |
| 15.5 सीपीएससीएम | 31 सीपीएससीएम | ||
| दीवार की मोटाई | 0.017 इंच | 0.012 इंच | |
| 0.432 मिमी | 0.305 मिमी | ||
| खुला अग्रभाग | 34.5% | 34.5% | |
| ज्यामितीय सतह क्षेत्र | 33.3 इंच²/लंबाई | 47 इंच²/लंबाई | |
| 1.31 वर्ग मीटर/लीटर | 1.85 वर्ग मीटर/लीटर | ||
| हाइड्रोलिक व्यास | 0.083 इंच | 0.059 इंच | |
| 2.11 मिमी | 1.49 मिमी | ||
| टूटने का मापांक | 350 सीपीएसआई/सीपीएससीएम | 300 सीपीएसआई/सीपीएससीएम | |
| स्पष्ट सरंध्रता | >=50% | >=50% | |
| तापीय प्रसार गुणांक (20-800ºC) | <=1.2×10⁻⁶ /ºC | <=1.2×10⁻⁶ /ºC | |
| सामान्य तापमान पर संपीडन सामर्थ्य | >=10Mpa | >=10Mpa | |
| औसत छिद्र आकार | 13 माइक्रोन | 13 माइक्रोन | |
| गलनांक तापमान | >=1400ºC | >=1400ºC | |
| कालिख निस्पंदन दक्षता | >=95% | >=95% | |
| रासायनिक संरचना | SiO2 | 50.9±1% | |
| Al2O3 | 35.2±1% | ||
| एम जी ओ | 13.9±1% | ||
सिलिकॉन कार्बाइड डीजल पार्टिकुलेट फिल्टर के भौतिक और रासायनिक गुण
सिलिकॉन कार्बाइड डीजल पार्टिकुलेट फिल्टर (SIC वॉल फ्लो फिल्टर) का गलनांक और निस्पंदन दक्षता (95% तक हो सकती है) कॉर्डिएराइट की तुलना में अधिक होती है, इसलिए वे आमतौर पर कॉर्डिएराइट वॉल फ्लो फिल्टर से अधिक महंगे होते हैं।
| वस्तु | इकाइयों | तकनीकी सूचकांक |
| एसआईसी सामग्री | % | >90 |
| कोशिका घनत्व | सीपीएसआई | 200 |
| दीवार की मोटाई | mm | 0.35-0.41 |
| कोशिका की लंबाई | mm | 1.2-1.45 |
| स्पष्ट सरंध्रता | % | 42-60 |
| माध्य छिद्र आकार | m | 12-20 |
| अनुप्रस्थ संपीडन शक्ति | एमपीए | >2.3 |
| ऊर्ध्वाधर संपीड़न शक्ति | एमपीए | 10-18 |
| तापीय प्रसार गुणांक (40-800ºC) | 10-6 /ºC | 4.3-4.4 |
| तापीय चालकता (500ºC) | डब्ल्यू/एमके | 14-22 |
| कैप्चर दर | % | >95 |
| थोक घनत्व | किलोग्राम/लीटर | 0.8 |
| फ़िल्टर क्षेत्र | मीटर²/लीटर | 0.75 |
| नरमी का तापमान | डिग्री सेल्सियस | 1400 |
संदर्भ के लिए हमारे लोकप्रिय आकार
| आकार | सीपीएसआई | आयतन (लीटर) |
| φ118*152.4 | 100/200 | 1.67 |
| φ118*254 | 100/200 | 2.78 |
| φ127*152.4 | 100/200 | 1.93 |
| φ127*180 | 100/200 | 2.3 |
| φ127*254 | 100/200 | 3.22 |
| φ144*152.4 | 100/200 | 2.49 |
| φ144*203 | 100/200 | 3.31 |
| φ144*254 | 100/200 | 4.44 |
| φ144*305 | 100/200 | 4.97 |
| φ190*152.4 | 100/200 | 4.32 |
| φ190*203 | 100/200 | 5.76 |
| φ190*305 | 100/200 | 8.65 |
| φ240*240 | 100/200 | 10.9 |
| φ240*305 | 100/200 | 13.8 |
| φ250*305 | 100/200 | 14.97 |
| φ267*254 | 100/200 | 14.22 |
| φ267*267 | 100/200 | 14.95 |
| φ267*305 | 100/200 | 17.07 |
| φ286*305 | 100/200 | 19.6 |
| φ286*355 | 100/200 | 22.8 |
| φ305*305 | 100/200 | 22.28 |
| φ330*381 | 100/200 | 32.59 |
साइज की बात करें तो, अगर आपकी मात्रा अधिक है तो हम इसे आपकी आवश्यकतानुसार अनुकूलित कर सकते हैं।
सिलिकॉन कार्बाइड डीजल पार्टिकुलेट फिल्टर (डीपीएफ)
पोस्ट करने का समय: 20 दिसंबर 2024