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ऊष्मा पुनर्प्राप्ति के लिए थर्मल स्टोरेज (आरटीओ) सिरेमिक हनीकॉम्ब
उच्च तापमान वायु दहन (HTAC) एक नई प्रकार की दहन तकनीक है जो ऊर्जा की बचत और पर्यावरण संरक्षण में उत्कृष्ट है। इस तकनीक में दो रीजनरेटर बारी-बारी से ऊष्मा अवशोषित करते हैं और रिवर्सल वाल्व के माध्यम से ऊष्मा उत्सर्जित करते हैं, जिससे निकास गैस की ऊष्मा को अधिकतम मात्रा में पुनः प्राप्त किया जा सकता है। इसके बाद दहन में सहायक वायु और कोयला गैस को 1000°C से अधिक तापमान तक गर्म किया जाता है, जिससे कम कैलोरी मान वाले निम्न गुणवत्ता वाले ईंधन भी स्थिर रूप से जलते हैं और उच्च दक्षता प्राप्त करते हैं। ऊष्मा भंडारण करने वाली मधुकोश सिरेमिक ऊष्मा विनिमय माध्यम के रूप में HTAC का प्रमुख हिस्सा है।
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VOCs के उपचार के लिए वाटरप्रूफ एयर फिल्टर, 100x100x100 मिमी हनीकॉम्ब एक्टिवेटेड कार्बन क्यूब
मधुकोश सक्रिय कार्बनयह कोयला आधारित सक्रिय कार्बन से बना है, जिसे मधुमक्खी के सांचे में दबाकर उच्च तापमान पर सक्रिय और प्रज्वलित किया जाता है। मधुकोश सक्रिय कार्बन में विशाल सतही क्षेत्रफल, कम छिद्र प्रतिरोध, विकसित सूक्ष्म छिद्र, उच्च सोखने की क्षमता और लंबी सेवा आयु जैसी विशेषताएं हैं, और इसका व्यापक रूप से वायु प्रदूषण नियंत्रण में उपयोग किया जाता है। मधुकोश सक्रिय कार्बन सोखने की विधि का उपयोग किया जाता है, जिसका अर्थ है कि जब निकास गैस विशाल सतह वाले छिद्रयुक्त सक्रिय कार्बन के संपर्क में आती है, तो उसमें मौजूद प्रदूषक सोख लिए जाते हैं, जिससे शुद्धिकरण में मदद मिलती है।
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उत्प्रेरक के रूप में 7 छिद्रों वाली लैकुनारिस सिरेमिक वाहक वलय
सिरेमिक वाहक में स्थिर रासायनिक गुण होते हैं और जल अवशोषण की दर कम होती है, यह उच्च तापमान और उच्च दबाव को सहन कर सकता है, साथ ही अम्ल, क्षार और कुछ अन्य कार्बनिक विलायकों के क्षरण का भी प्रतिरोध करता है। यह निर्माण प्रक्रिया के दौरान तापमान में होने वाले परिवर्तन को भी सहन कर सकता है।
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बीएमडब्ल्यू ई63 क्यू7 ऑडी कार एग्जॉस्ट सिस्टम के लिए मेटल एग्जॉस्ट कैटलिस्ट यूनिवर्सल सिरेमिक हनीकॉम्ब कैटेलिटिक कन्वर्टर
धातु त्रि-स्तरीय उत्प्रेरक ऑटोमोबाइल एग्जॉस्ट सिस्टम में स्थापित सबसे महत्वपूर्ण बाहरी शुद्धिकरण उपकरण है। यह ऑटोमोबाइल एग्जॉस्ट से निकलने वाली हानिकारक गैसों जैसे कार्बन मोनोऑक्साइड, हाइड्रोकार्बन और कार्बन ऑक्साइड को ऑक्सीजन यौगिकों के माध्यम से हानिरहित गैसों में परिवर्तित कर सकता है और कार्बन डाइऑक्साइड, पानी और नाइट्रोजन को अपचयित कर सकता है।
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ट्रक के लिए कोटिंग स्टैंडर्ड यूरो V यूरो VI SIC DPF डीजल पार्टिकुलेट फिल्टर
कैटेलिटिक कन्वर्टर के लिए सिलिकॉन कार्बाइड डीजल पार्टिकुलेट फिल्टर और एसआईसी डीपीएफ को कस्टमाइज़ करें
डीजल पार्टिकुलेट फिल्टर का उपयोग मुख्य रूप से डीजल इंजन के टेल गैस शुद्धिकरण प्रणाली में वायु प्रदूषण की समस्या को हल करने के लिए किया जाता है।
यह मधुकोश जैसी संरचना अपनाता है और दोनों सिरों पर स्वतंत्र रूप से खुलने और बंद होने वाले मार्ग बनाता है। अपशिष्ट गैस एक खुले सिरे से प्रवेश करती है, फिर छिद्रयुक्त मधुमक्खी के छत्ते की दीवार से गुजरती है और अंत में बगल के मार्ग से बाहर निकल जाती है। कार्बन कण मार्ग की दीवार पर ही रह जाते हैं क्योंकि वे दीवार के छेद से गुजरने के लिए बहुत बड़े होते हैं और हवा में उत्सर्जित नहीं होते हैं। डीजल पार्टिकुलेट फिल्टर डीजल इंजन के निकास उत्सर्जन से काले धुएं (पीएम जैसे: हाइड्रोकार्बन, कालिख) को प्रभावी ढंग से हटा सकता है, आमतौर पर डीपीएफ 90% या उससे अधिक कालिख को हटा देता है। -
धातु के खोल वाला सिलिकॉन कार्बाइड डीजल कण फिल्टर, उच्च ताप प्रतिरोध और उच्च तापीय चालकता प्रदान करता है।
कैटेलिटिक कन्वर्टर के लिए सिलिकॉन कार्बाइड डीजल पार्टिकुलेट फिल्टर और एसआईसी डीपीएफ को कस्टमाइज़ करें
डीजल पार्टिकुलेट फिल्टर का उपयोग मुख्य रूप से डीजल इंजन के टेल गैस शुद्धिकरण प्रणाली में वायु प्रदूषण की समस्या को हल करने के लिए किया जाता है।
यह मधुकोश जैसी संरचना अपनाता है और दोनों सिरों पर स्वतंत्र रूप से खुलने और बंद होने वाले मार्ग बनाता है। अपशिष्ट गैस एक खुले सिरे से प्रवेश करती है, फिर छिद्रयुक्त मधुमक्खी के छत्ते की दीवार से गुजरती है और अंत में बगल के मार्ग से बाहर निकल जाती है। कार्बन कण मार्ग की दीवार पर ही रह जाते हैं क्योंकि वे दीवार के छेद से गुजरने के लिए बहुत बड़े होते हैं और हवा में उत्सर्जित नहीं होते हैं। डीजल पार्टिकुलेट फिल्टर डीजल इंजन के निकास उत्सर्जन से काले धुएं (पीएम जैसे: हाइड्रोकार्बन, कालिख) को प्रभावी ढंग से हटा सकता है, आमतौर पर डीपीएफ 90% या उससे अधिक कालिख को हटा देता है। -
फायरप्लेस फ्लू के लिए स्टेनलेस स्टील शेल के साथ हेक्सागोनल हनीकॉम्ब सिरेमिक वुड स्टोव कैटेलिटिक कन्वर्टर
लकड़ी के चूल्हे के कन्वर्टर में आमतौर पर मुलाइट हनीकॉम्ब सिरेमिक और स्टेनलेस स्टील का उपयोग बाहरी आवरण के रूप में किया जाता है। इसकी अच्छी ताप प्रतिरोधक क्षमता और उच्च तापमान प्रतिरोध के कारण, इसका उपयोग लकड़ी के चूल्हे और फायरप्लेस दोनों में किया जा सकता है। हनीकॉम्ब के आकार के छिद्र कुछ अशुद्धियों को छान सकते हैं और धुएं के निकास द्वार को फिल्टर करने में सहायक होते हैं। यदि कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन को कम करना आवश्यक हो, तो उपयोग के वातावरण के अनुसार कोटिंग्स को अनुकूलित किया जा सकता है - पैलेडियम (Pd), प्लैटिनम (Pt), रोडियम (Rh) का अनुपात, जो ऊष्मा को रोककर खपत को कम करता है।
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ढलाई और गैस फिल्टर के लिए मधुकोशनुमा सिरेमिक प्लेट
हनीकॉम्ब सिरेमिक फिल्टर का उपयोग धातु-तरल पदार्थों के निस्पंदन के लिए किया जाता है। यह मुलाइट या कॉर्डिएराइट सिरेमिक से बना होता है। इसकी अद्वितीय उच्च-घनत्व वाली सीधी छिद्र वाली हनीकॉम्ब संरचना, उत्कृष्ट तापीय प्रतिरोध, उच्च शक्ति, उच्च सरंध्रता और विशिष्ट सतह क्षेत्र इसे खास बनाते हैं। इससे इसकी सोखने और सूक्ष्म अशुद्धियों को पकड़ने की क्षमता बढ़ती है, जिससे अधात्विक अशुद्धियों और गैसों को दूर करके धातु-तरल पदार्थ को शुद्ध किया जा सकता है, धातु-तरल पदार्थ को स्थिर बनाया जा सकता है और भंवर को कम किया जा सकता है। इससे न केवल ढलाई की दोष-प्रतिशतता कम होती है, ढलाई का कार्यकाल बढ़ता है और ढलाई की लागत कम होती है, बल्कि ढलाई की यांत्रिक क्षमता और दिखावट की गुणवत्ता में भी सुधार होता है।
सिरेमिक हनीकॉम्ब फिल्टर का उपयोग ढलाई और फाउंड्री के धातुकर्म संयंत्रों में व्यापक रूप से किया जाता है, जैसे कि इस्पात, लोहा, तांबा और एल्यूमीनियम आदि। इसमें उच्च यांत्रिक शक्ति और ताप-प्रतिरोध होता है, जो पिघली हुई धातु में मौजूद धातु की अशुद्धियों, दुर्दम्य स्क्रैप, ठोस दुर्दम्य मिश्र धातु और सिंटर को हटाता है।
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जलाने के लिए इन्फ्रारेड हनीकॉम्ब सिरेमिक प्लेट
इन्फ्रारेड हनीकॉम्ब सिरेमिक प्लेट का व्यापक रूप से गैस रेडिएंट हीटरों में उपयोग किया जाता है और इन अनुप्रयोगों में यह सबसे महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है। सिरेमिक टाइल की आपस में गुंथी हुई लहरदार सतह और हनीकॉम्ब डिज़ाइन का संयोजन एक उत्कृष्ट सतह क्षेत्र और कार्यशील दहन सतह प्रदान करता है। हमने टाइल की सूक्ष्म छिद्रता को अधिकतम करने के लिए सर्वोत्तम कच्चे माल और नए फॉर्मूले का भी उपयोग किया है। इन सभी लाभों के साथ, ऑक्सीजन गैस के साथ पूरी तरह से मिश्रित हो जाती है, जिससे बिना लौ के दहन होता है और उच्च दक्षता वाली सुदूर अवरक्त किरणें और विकिरण ऊष्मा उत्सर्जित होती है, जिससे ऊर्जा लागत में 40%-50% तक की बचत होती है।
